泰安东平海容模块建房样板间
海容建筑节能模块的**优势
一、海容建筑节能模块列入国家十三五发展规划,入围国家发展改革**公布的《国家重点节能低碳技术推广目录》,被山东省建设厅*为“明日农居”**墙体材料,取代几千年的秦砖汉瓦,是建筑行业的一次革命。
二、海容建筑节能模块的原材料是由海容公司自行生产,年产12万吨,原材料专门由研发团队做过改性处理,技术达到国内外良好水平。
对5种强度等级(不同水泥用量和水灰比)、2种养护方式、2种湿度环境共69个混凝土棱柱体试件进行了长达589d的收缩试验,收集了国内外588个混凝土收缩试验数据,通过归一拟合,获得了各因素对混凝土收缩的影响系数公式.基于各因素对混凝土收缩的影响系数公式和试验数据,提出了适用于相对湿度为10%~**,温度为5~80℃,试件理论厚度为10~500mm,湿养时间为1~500d,水泥用量为190~500kg/m3,水灰比(质量比)为0.35~0.70的多系数混凝土收缩模型,该模型计算值与收缩试验数据吻合较好.通过室内试验,研究了活性氧化镁掺量对碳化砌块抗压强度、微观特性和耐久性的影响.结果表明:3种活性氧化镁掺量(质量分数)下的砌块在碳化0~14d时,其抗压强度逐渐增加,在碳化14~28d时,其抗压强度略有降低,当活性氧化镁掺量为35%时,碳化砌块的抗压强度明显**活性氧化镁掺量为15%和25%时;活性氧化镁的碳化产物主要是水碳镁石、水菱镁石和球碳镁石,活性氧化镁掺量越高,其碳化产物越多、砌块内部孔隙越小;活性氧化镁掺量为35%的试样耐久性较好.
三、节能效果明显,优于国家规定的75%的建筑节能标准。在华北、西北地区用海容模块建房子,冬天不用生火炉,仅靠阳光照射、家用电器和人体活动产生的热量、室内温度就能达到15-22℃;夏天不用开空调,只要通过调节窗帘,避免阳光直射入内,室内温度就能保持在27℃,真正实现冬暖夏凉。
四、抗震等级高,适用于抗震设防烈度8度及8度以下地区,建筑高度可达24米,层数7层及以下的新建、改建、扩建民用节能建筑。
五、材料本身B1级防火,浇筑混凝土、抹面层后,结构性防火好,复合膨胀玻化微珠可达到A级防火。
六、施工简便、操作灵活。施工过程无建筑垃圾产生,实现现场文明施工。建造过程中完全取代墙体各种砌块、浇筑模板、外墙保温材料。
七、*有的技术体系实现了房屋的整体密闭,封堵了冷热桥,避免了传统建筑存在的结露、长毛、开裂、空鼓、脱落的质量缺陷现象发生,主体结构得到较好保护,建筑物使用寿命长久。
八、 建造周期短、综合性价比高,满足建筑节能与结构一体化技术要求,工程质量易保证:耐低温性能优越,满足冻融循环要求,可在-5度低温下施工。
九、应用领域广泛:适用于民房、别墅、办公楼、冷库、种养殖大棚、新农村改造等对温度有要求的建筑。
十、海容建筑节能模块种类齐全、几何尺寸准确,材料损耗小,工程建设费用与传统砖混建筑基本持平,但由于保温效果较佳,无后期维护成本,每年的使用费用可节约50%以上。是目前建筑市场上较具推广价值的建筑节能一体化墙体材料。
集建筑保温功能与墙体围护功能于一体,墙体不需要另行采取保温措施即可满足现行建筑节能标准要求,实现保温与墙体同寿命的建筑节能技术。
18、窗墙比
窗户洞口面积与房间立面单元面积(即建筑层高与开间定位线围成的面积)之比。
19、建筑物体系系数
建筑物与室外大气接触的外表面积与其所包围的体积的比值。体积小、体形复杂的建筑,以及平房和低层建筑,体形系数较大,对节能不利;体积大、体形简单的建筑,以及多层和高层建筑,体形系数较小,对节能较为有利。
20、燃烧性能等级
A级:不燃性建筑材料;B1级:难燃性建筑材料
B2级:可燃性建筑材料;B3级:易燃性建筑材料
21、防火隔离带
将防火隔离带**模块,沿外墙门窗上口水平方向连续交圈设置在外墙系统中,用以阻止火焰在系统内蔓延的保温防火构造。
22、常用保温材料
岩棉板(A级)吸湿性大,保温效果差;膨胀聚板(EPS板)(B1/B2)强度差;挤塑聚板(XPS板)(B1/B2)施工时表面需要处理易发生空鼓脱落;发泡(B1级)价格较贵;胶粉聚颗粒保温浆料(A/B1级)保温效果差,施工要求高。
泰安东平海容模块建房样板间
将2种普通混凝土破碎加工成再生粗骨料(RA),经620℃高温处理,剔除RA上的附着砂浆,得到再生粗骨料H-RA,然后配制再生骨料混凝土(RAC),测定其抗压强度、劈裂抗拉强度和断裂能.结果表明:RAC的力学性能显着下降,这归因于RA破碎加工导致的石子损伤及其表面的附着砂浆;在低水胶比条件下,RA中的石子损伤是导致RAC力学性能下降的主要因素,而在高水胶比条件下,导致RAC力学性能下降的主要因素则是石子表面的附着砂浆;吸水率与断裂能可敏锐反映RA的缺陷特征. 中新网7月17日电 日前,“G往开来,为AI出行”——长城汽车“GTO全域智慧生态战略”在保定哈弗技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深度聚合,长城汽车宣布携手生态合作伙伴,共建全域智慧生态,打造长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)、不断迭代升级的出行机器人,带给用户全生命周期的体验与服务。